はむしんズ

【SPEEDPLAY導入】SPEEDPLAYに決めたワケ

私のロードバイクの機材は基本的に古いものが多いんですが、よい物を買って長く使っているわけではなく、知識の無かった頃にとりあえず揃えた物を使い続けているだけなんですよ。なんで順次グッズを買い替えていきたい。そーすればきっと40kmのタイムが何十秒か…ひょっとしたら何分縮まるに違いない！などと日々妄想しているわけです。楽しーですね。

んで今回はシューズです。今使っているのは７・８年前に買ったスペシャライズドのシューズ。どこも痛くないからスペシャライズドの足型は俺の足に合っている！そう思い込んで過ごしてきたわけですが、何のことはない、単にぶっかぶかの靴を履いていただけのようです。そーいえばペダリング中にも靴の中で足が前後にスライドしてるよーな。これは良くないんでしょうねぇ。多分２〜３分ぐらいのロスになってるかもしれません（妄想）。

だって買った当時はなんも知らなかったもんで、自転車のシューズもランニングのシューズのように、つま先に充分な遊びをもたせて買うものだと思い込んでいたんですな。でも自転車はランニングと違って地べたに足を叩きつけないんで、腫れたりむくんだり、つま先が圧迫されたりしないわけですよ。つまりピッタリサイズを買えばいいんだと、先程お店のお兄さんに伺って知りました。

でもぴったりのサイズってナニよ？

(゜▽゜)/　それを知るためには先ず足の寸法を測りましょうね。

お兄さん色々と頼りになります。まあお店に行くと足型計測器は大体置いてありますから、自分で測っちゃってもいいんですけどね。私の場合は39.5の3E。典型的な日本人の幅広足です。この39.5という寸法になるべく近いモノから、足がキツくないシューズを選べばいいわけです。乖離すればするほどつま先がゆるゆるになることになります。ちなみにスペシャライズドは42を履いてました^^;

この幅広足が問題で、大概のシューズは選択範囲外となってしまうわけですよ。殆どのシューズは日本人にとって幅が狭いんです。外人さんどんだけ細長い足してるんだよ！と。しかも私の足型はかてて加えて先広タイプときてるから、余計に選択肢が狭まってしまいます。でもそれは日本人なら誰でもが悩むところで、そんな皆さんにとって福音となるのが幅広甲高タイプのシューズなワケです。有名どころのSIDIさんならMEGA。シマノなら普通にワイド(W)。先っちょまでまるっとした足型で作られていて、私の場合泣き所になる足指の薬指や小指も殆ど当たりません。他にもノースウェーブとかスコットは普通に足先が丸かったかな。これらもアジア向け商品なのでしょうかね？でも先に挙げたメーカーよりは若干狭めです。

SIDI KAOS

SIMANO SH-R171

 

NORTHWAVE GALAXY

さてせっかくシューズを新調するという時に、皆さんはどうしたいですか？私が今回思ったのは、派手な色にしてみたいというコトでした。いままで真っ黒けの地味ーなシューズを履き続けてきたもんで、ここは黒・白・グレーといった無彩色は避けて、黄色や緑、オレンジや赤といった有彩色をオシャレに履いてみたいと、そういう野望を胸に抱いてシューズ選びに臨んだわけです。ところが……………無い！派手な色のシューズが見当たらないとですよ！

 

SHIMANO SH-R321

 

いや、派手なシューズ自体は少数ながらあることはあるんですが、ワイドタイプの靴にはどういうことだか無いんです。有彩色の靴が！SIDIにはいい感じの黄色や緑やらの靴があるんですが、MEGAだとどういうわけだか設定がない。頼みのシマノにはそもそも派手なカラーの靴がナイ。かろうじて濃いブルーの靴は用意されていますが、暗色はいまいちハッピーになれる気がしませんし、最新のモデルでは若干先細のラストに変更になったのか、なんだか窮屈です。むーん。納得できない。典型的な日本人足のヤツは派手な靴など履くなということなのでしょうか？

 

LINTAMAN adjust

 

縦方向のフィッティング機能を持つことで話題のリンタマンのシューズも、いい黄色があったので試着してみました。でも期待したほど具合がよくなかったです。先広の足の人は薬指や小指のあたりが広くて前に出ているんですが、リンタマンの縦方向のフィッティングは中指・薬指のあたりを斜めに絞り込んで調節するようになっているので、本当に幅広の人だと中途半端な部位が絞り込まれるだけで、小指のあたりはどうやってもキツイままです。中指・薬指も最大に伸ばして調整しても、ストレスフリーというわけにはいきませんでした。縦横の調整が出来るというだけで、どんな足型にも対応できるというワケではなさそうですねー。過剰な期待は禁物です。

途方にくれていると、ふとシューズコーナーの片隅に飾ってあるシューズが目に入りました。わずかに緑がかった鮮やかなイエロー。つま先の形も小指の方までまるっと膨らんでいて、具合が良さそうです。果たして足を入れてみるとあつらえたようにピッタリ。どこもあたりません。いーじゃないですか、コレ。

VITTORIA SPEED

 

(゜▽゜)/　それはVittoriaのSPEEDというシューズです。ソールは上級モデルと同じカーボンを使っていて、アジアンフィットで先広甲高の方でもぴったりハマるんですよ。でも……

でも何ですか？お兄さん。

(゜▽゜)/　それSPEEDPLAY専用シューズなんですよね

SPEEDPLAYというとたまに見かける、あのマッチの先っちょみたいな形をしたペダルのことですか？

(゜▽゜)/　そーでーす♪

なるほどひっくり返してみると、普通のクリート取り付け穴とは違う位置に穴が４つも空いています。それにソール自体もフラットで、普通のとはちょっと違うようです。えー、せっかく派手な色で履ける靴が見つかったのに、ペダル替えないと駄目だとか……しかもあんなちんまりとしたペダル、ちゃんと踏めるのか怪しいもんです。でも、派手なシューズを履こうと思ったら、他に選択肢はないんですよね。

仕方がないのでSPEEDPLAYのことをちょっと調べてみました。するとなかなか評判がいい。まとめると、

長所

• どうやら膝に優しいらしい
• スタックハイトが低く出来るので、ダイレクト感が高い
• 見た目に反して踏み込み面が広い
• リリース角度の調節が可能
• ペダルに裏表が無いので、装着の時にペダルの向きを気にする必要が無い
• ペダルが軽量らしい
• クリートカバーをつけたまま、ペダルを漕げる

短所

• クリートとビンディングがひっくり返ったような構造なので、クリートが高価
• クリートの底部が金属なので、ゴムカバーをつけないと滑るし削れる

もっと簡単にまとめちゃうと、お財布に優しくない以外は特に問題なし。むしろプロの利用者も多いからイイモノなんじゃね？というコト。特に膝に優しいという点は、どうにも最近バイクパートで左膝をやっちゃいがちな私には非常に気になる部分です。どーよ？ここは試してみちゃっていいんじゃね？財布に翼がはえた瞬間でした。

【全日本9時間耐久サイクリングinつくば】アイスがあるから大丈夫！

先週とても暑くて酷い目にあったのに、なぜかまた今週も暑くて辛そうなイベント会場に立っている自分は一体なんなのだろう？と、最近悩むことが多いんですよね〜。高齢による記憶力の低下がそうさせてしまうのでしょうか？そんなわけで今回やってきたのは茨城県筑波サーキット。そう、自動車のレース場です。全長2kmのコースを４＋５時間の間借り切って、リレー形式で走り続けてその周回数を競うというのが、全日本９時間耐久サイクリングinつくばなんです。サーキットで耐久レースやるのはいいんだけど、なにもこんな夏のさなかにやらなくてもいいと思うんですけどね〜。でもやたらたくさんの人と自転車が集まっています。なんででしょね？暑いのに。

私が所属するFBグループの初めてのトライアスロン部のみなさんはこういうのが大好きなんで、このブログでもお馴染みになりつつあるスズキシホさんがちょっと呼びかけだけで、ふたチーム分の参加者が簡単に集まってしまいました。私もなにも考えずにそれに乗っちゃったんですけどね。サーキットってアスファルトとコンクリートだらけで、まぢ暑いんですわ。

朝の６時半過ぎに現地に到着すると、既に駐車場はほぼ満杯です。それもそのはずで、６時のゲートオープンには、テントの設営場所をめぐって毎年場所取りダッシュ合戦が行われるらしいです。なにせ長丁場なので、じっくり休める場所の確保は必須なんですよ。私らがついた頃にはサーキットの空きスペースを埋め尽くすように、既に無数の大型のターフが並んじゃってます。もちろん私たちも先発隊がいい位置にスペースを確保してくれていました。今回は荒川のSPECIALIZEDディーラー、GRACEEさんのチームと一緒で、なかなかのゆったりスペース。氷とドリンクの入ったアイスボックスもずらりと並び、準備は万全です。

充実のベースキャンプ(写真提供:???)

なにやらゴニョゴニョ相談中？

もちろん私も先週痛い目にあったんで、しっかり準備してきましたよー。襟に挟む吸水スポンジに、自作のハッカ油冷感スプレー（これは濃度によってかなり効きます）、氷嚢（超すぐれモノ）、叩くと冷える瞬間冷却剤、栄養補給には冷やし甘酒。そしてなにより前日には睡眠をたっぷり。あと嬉しいことに、今回は何軒か露店も出ています。もちろんかき氷アリで！山登りの時とは違って、いつ何時でもかき氷が食えるわけですな。これならばなんとか倒れずに最後まで頑張り切れそうです。

初トラ部はガチ目のヒト達が集まる『ガチョウさん』チーム５名と、とりあえずレースを楽しみたいヒト達の『カピバラさん』チームの６名に分かれました。モチロン私はカピバラさんで。準備は万端だろうと夏場はどうやら苦手な私だけに、本気度満点のヒト達に混じっては戦えまへん。かくて午前八時、レースはスタートとなりました。

スタートラインが自転車でいっぱい

スタートとなったと言ったって耐久レースで、私は第４走者なんで、出番はぜんぜん先なんですけどね。それでもソロの人を含めた大きな自転車の集団がローリングスタートを開始すると、やっぱかなりドキドキしちゃいます。１周は追い越し禁止ですが、あっという間にばらけます。かなり速度差がありますね。

ずっとレースを見てるわけにもいかないので、ウチのチームは次走者が走者のピットインサインをチェックする係、その次の走者がピットインしてきた選手の計測チップの入ったバンドを、次の走者の足首に付け替える係を担当することにしました。あとは自由時間。テントのところに水分補給しにいったり、日陰を求めてさまよい歩いたり、グランドスタンド裏手に設置された霧吹き付き扇風機（これがメチャメチャ優れものでした）のところに涼みに行ったり。まあそんなズルズルした雰囲気の中でないと、９時間もレースなんてやってられませんから。

霧つき扇風機　ハンパなく気持ちいいっス（写真提供;望月さん)

改めてカピバラさんチームを紹介すると、アフロ新米パパの水口さん、でっかくてくまモン的な住吉さん、FM桐生の番組MCをつとめるマスター、私、シホさん、昼過ぎ参加の望月さんというメンバー。みんなトライアスリートなんでそこそこ頑張れる体力はあるものの、サイクルレース経験が少ないんで自転車のトレインなんか未体験の人が殆どです。私自身も試しに一度後ろにくっついてみたことしかないですしね。それでもこーいうレースでは風よけを活用しなければベリーシンドイというのは周知の事実です。

９時過ぎにようやく最初のコースインをすると、さすがにサーキットは広いですねー。どこ走っていいか悩んじゃうぐらいです。それから路面がイイ！その気になればぐんぐんスピードはあげられそうです。でも瞬く間に脚も切れちゃうだろうなー。それでも様子を見ながら単独でペースを上げて走っていると、ちょっと前方をやはり単独で走るヒトが、こっちにむけて何かやいのやいの言ってきました。最初は文句を言われてるのかと思いましたが、どうやら『後ろについてくれ』と、そう言っているようです。近づいていくと、ようやくちゃんと声が聞こえてきました。『引っぱり合おう！』なんで目をつけていただいたんだかわかりませんが、トレインビギナーの自分にとってはありがたい事この上ないない提案です。既にビンビンにスピードの上がってるトレインには、怖くてなかなか近づけないですからねぇ。さっそく後ろに入らせてもらうと、２台のトレインでもふわっとペダルが軽くなるのが分かります。こりゃあラクでよかですよ！引いてもらってばかりというワケにもいかないので、ポジションチェンジしてトレイン引き初体験。ここは気合い入れて引っぱろうと思ったら、後ろから『ペースあげないで！そのままのペースでひっぱってね』と、アドバイスが。そんなんでいいのかなーと思いつつケイデンスをキープしましたが、なるほどスピードをみると40km/h手前だけどイイ数字が出ています。引っぱるのってもっと辛いものかと思ってたんですけどねぇ。そのままのペースで２度ほどローテーションを繰り返したあと、あれ、後ろにつこうとポジションを入れ替えようとしたら、なんか台数が増えてる。いつの間にか２台増えてました。それでも平然とローテーションを仕切る最初の人。２台の後ろについて走り出すと、また更に背後に何台かがくっついてきました。なるほど、トレインというのはこういう風にして出来ていくのかー。気がつくとガチョウさんチームの野池さんまで集団に入り込んでいました。こうなると殆ど引っぱらなくていいので、とてつもなく楽です。脚はね。でも慣れてないのもあるんでしょうけど、前走者から一瞬でも目を離したら接触しちゃうんじゃないかと、気の方は一瞬たりとも抜けません。１０台ほどの台数になるとトレインの効果は絶大で、ちょっと下っているところではペダル回していると前走者にグングン追いついて接触しそうになってしまうほどです。いや、ペダル回さなくても吸い込まれていくんで、ブレーキ使ったり車線を一旦ずらしたりしないと駄目でしたねー。なんか神経がゴリゴリと削られていきますわ。だけどねー、こりゃ面白いっ！カンカン照りでなければいくらでも走っていたい感じです。

トレインはヤホーな気持ち(写真提供:海阪さん)

でもカンカン照りなんですよねー。たまにお日様雲に隠れますけど。レースで走っていてもその辺で休んでいても、着々と体力と水分が失われていくのがわかります。まあかき氷も食えるし氷嚢で頭も冷やせるし、テントにいけば冷たい飲み物もあるしなんで、おおよそ倒れちゃうような事態にはならない環境なんですけどね。それでも昼の休みの頃には完全へばっちゃってる人も見受けられました^^;やっぱ夏の耐久レースは過酷です。

 

カピバラチーム若手の皆さん＋むにゃむにゃ

それでも若い人達は元気で、こちらのチームの水口さんや住吉さんもかなり周回稼いでくれました。ガチョウさんチームのマッチョな海阪さんなんかは先頭集団のトレインに混じって、時には引っぱったりもしていたそうですからキレッキレですわ。まああっちのチームは年長者の皆さんもキレッキレなんですけどねー。カピバラさんチームの最年長者である私は、ゆーたりいかせていただきました。でも毎回頑張ってトレインには乗っかりましたよ。だって面白いんだもん。でも先頭集団だけは速過ぎてさすがに怖いんで、近づいてきたら即逃げました。

シホさんラストスパート

９時間を走りきってガチョウさんチームは158周で22/109位平均時速35km/h強(Mensロード)、結構スゴい。カピバラさんチームは144周で11/17位平均時速32km/h(男女混成自由)、まあまあでしょ？ちなみにトップは176周、平均時速39km/h強！、ピットのロスとか考えれば40km/h超でしょうから、すンごいですね〜。

 そーいえば接触・落車は結構頻繁に起きてました。あれだけ接近戦を演じているので致し方ないかもしれませんが、救急車や回収車が出動するような集団落車だけでも３回。単独もちらほら見かけたんで、総参加チーム数からするとかなりの頻度かもしれません。さほど大事になったのは無かったみたいですけど、普段殆どドラフティング不可のレースばっかり走っているトラアスリートからしてみれば、ちょっと怖さを感じちゃいますねー。幸いウチらのチームはGRACEEさんとこも含めて、巻き込まれたりすることもなくレースを終えることが出来ました。

まあ9時間も走ってるというと相当に辛そうな感じがしますが、大勢で行けばお祭りやっているような感じなんで、さほど辛いとは感じない間に時間は過ぎていっちゃいます。むしろ最後のパレードランの頃なんかには、もう終わっちゃうの？というような寂しささえ感じるほどです。暑くてへとへとにはなっちゃいますが、事故さえ気をつければ身体が痛まるような大会ではないので、やったことがない方は是非チャレンジしてみてくださいねー。なーに、シンドイと思ったらアイスを食べればいいんですから簡単ですよ^^

 

17アイスの自販機もあるぜ！(写真提供:住吉さん)

【HT第3弾・箱根周遊バイク練】夏山にクラクラ

いよいよ佐渡国際トライアスロン大会があと一ヶ月ほどに迫ってきたわけで、なんだか落ち着かない今日この頃、みなさまいかにお過ごしでしょうか？一応2度目のミドルになるわけですが、前回のセントレアと大きく違うことがあります。それは温度です。恐らく暑いであろうと！しかも今年の夏の暑さと言ったら格別ですから、なんだか恐ろしいことになりそうな気がしてしょうがありません。なんで暑さに対応するための練習をやらなくてはならんと、そう思っていたワケです。さてどうしたものかと。

私の所属する初めてのトライアスロン部というFacebookグループに平尾さんという人がおりまして、住まいが山のそばにあるもんだから、生活密着型のヒルクライムを日々楽しんでおられるんですわ。パン屋さんに焼きたてパン食べに行ったりスイーツを食いに行ったりするために、結構な坂道をロードバイクで嬉々として上がっていくのが彼の日常だったりします。そんな平尾さんが初トラ部の部員さんたちに坂道訓練の場と、山間にある観光やグルメスポットを提供するために始めたのが、『平尾トラベル』です。本人はお散歩程度のことを言っているのですが、初トラ内ではハードな鍛錬の場として知られています。変態Hen・Taiを示す頭文字と同じHTとして…。

そんなHTの第3弾が今度は夏のさなかに開催されるると聞きまして、普段でもキツイHTをこの暑さの中でとなりゃ、そりゃもうハードさは推して知るべしなんでしょうけどね。でも、これって暑さ対策練習にうってつけじゃね？と、そう考えたわけです。

駐車場からして暑いっ！

 果たして当日朝9時に集合場所の南足柄市運動公園駐車場に来てみると、そこには酷暑をものともしない13人の猛者たちが集まってきていました。多くは近くに洞爺湖のアイアンマンジャパンや佐渡国際トライアスロンを控えられたみなさんで、なんでしょうねー、このクソ暑いのにやる気満々です。こんなヒト達についていかないといかんのかと思うと、対するこちらは相変わらず最初からテンションダダ下がりですわ。だって気温はもう既に35度以上ありそうで、とても人間の運動する環境に思えないんだもの。なのに今回の予定は大雄山最乗寺〜小田原〜箱根旧東海道〜芦ノ湖〜箱根峠〜熱海〜真鶴と、全長130km、獲得2,800mと生半可ではありません。ていうかオレ、無理！「ゆるゆる行くよ」というカミヤさんやスズキシホさんのような人もごく少数混じっているのが救いっちゃあ救いですが、わたしのモチベーションなんかそれ以下です。でもここまで来てしまった以上そのまま引き返すわけにもいかず。かくて平尾トラベルはスタートしちゃったワケです。やれやれ。

まず足慣らしは大雄山最乗寺。標高差は300mもないんですが、傾斜的にはかなりゴリゴリのぼります。んでやっぱり暑っつい！もわもわとした熱気の中でいくらペダルを回しても、スピード出ないんで涼しい風など期待できません。まるでサウナの中でひたすらスクワットやってるみたいです。あっという間に息はあがるし、頭から吹き出した汗がヘルメットの隙間からポタポタ落っこちて、サングラスの視界もぐっちゃぐちゃです。３度ほども足つきしながらなんとか上りきりましたが、早くもヘトヘトになってしまいました。足慣らしでもう体力売り切れです。

初っ端からへとへと

最乗寺参道入り口は涼しい日陰になっていたので、元気が余っている方々が休まず山頂アタックをかけている間に、そうでない人たちはここでひと休憩。ありがたいことに冷たいわき水があったので、頭っからかぶって身体を冷やさせていただきました。こりゃあ気ン持ちいぃ〜！でも、何度水をかぶっても、身体中ぽっぽして、火照りがちっともおさまりません。やっぱ猛暑日のヒルクライムは半端ないッス。

それにしても色々間違っちゃったかなーと。直射日光よけのアームカバーに、サングラス。普通に夏の平地を走るような装備できてしまいましたが、山道は木陰が多いので日焼けはそんなに気にしなくてもいい感じです。むしろアームカバーは熱がこもるだけで、ちっとも快適ではありません。むしろうっとおしい！サングラスも夏のヒルクライムでは単に熱がこもって汗で汚れるだけ、そもそも上りはそれほどスピードが出ないので、あまり目を保護する必要性がないわけですよ。それになにより、前日早く寝たいばっかりに、めんどくさがってリアのスプロケを11-25Tから12-28Tに付け替えるのをサボってきてしまったこと。春や秋ならそれでも頑張ればすむ話ですが、夏場はとにかく身体能力が落ちているので、私みたいなのは少しでも有利な環境を用意しておくに越したことはありません。とにかく、過信は禁物よってコトです。

下道はちょっとだけ元気　写真提供:橋本さん

さてお次は箱根旧東海道ということで、下道を移動して小田原に。とはいえ平地を漕ぐのも充分シンドイ暑さなので、身体は回復するどころか更に弱まっちゃってる感じです。うなじにボトルの水をちょびっとかけようと思ったら手が滑ってボトルの水全部道路にぶちまけちゃったり、なんてーかまあ、注意力の方もすっかり散漫になってますな。大丈夫かなこりゃ？

ここから上ります

国道一号線をゆるゆる上っていって、三枚橋のところで左に入ってからが本格的な上り坂に入ります。ここからはそれぞれのペースで。ていうか先頭集団はグイグイって感じでのぼってっちゃうしね。あんなのにはついて行けません。最後尾の方からゆっくりと上りはじめさせていただきました。いやもうたいへんな坂です。昔の人は斜度とか気にしないで道路作ったんでしょうねー。根性があれば多少の坂は登れるぜ！って感じで。まさか現代の自転車乗りたちにそれがもてはやされる時代がやってくるとは思いもしなかったでしょうけど。

まずは箱根湯本の温泉街を抜けるあたりがキツイんです。そこそこ急角度が続いて、フラットや下りが殆どないので息が継げません。お日様も照りつけてきますしね。なんとかそこを抜けると、多少は角度もゆるくなるし、多少なりともアップダウンもある区間になってきます。気分的にも多少楽になってきました。ちょっと後方にはゆっくり走ろう仲間のカミヤさんやシホさんの姿も見えましたが、一気に引き離して前を追っかけます。とは言っても上りに入るとギアは１枚ぐらいしか残せてませんけどね。ここは頑張ってペダルを回すと、相変わらず汗はダラダラ落ちてきますが、なんとかそれなりにペースを上げることが出来ました。 

来月同じ佐渡国際に出る望月さんをかわし、さらに頑張ってもう一人、箱根大天狗神社のあたりで橋本さんに追いついたあたりで、ん？なんか突然くらりときました。ヤバイ…。慌ててバイクを停めると、あれ、なんかふらふらする。頭もなんだかズキズキする。あれー。なんだこりゃ熱射病ってヤツですか？

こんななんでもないところでクラッと

よくよく考えてみれば某タイヤメーカーに勤める橋本さんは、バイク的には自分より遥かにベテラン。普通に考えれば追いつくはずがない。望月さんにしてもスッとパスなんかできるワケがないし、あれ、ちょっと頑張ってペースをあげ過ぎちゃった？そんなつもりでもなかったんだけど、どうやら暑さで判断力がワヤになってしまっていたようです。動けなくなるほどではないにしても、なんだか非常に具合が悪い。日陰に移動して休んでみても、どうにも回復する気配すらない。うーむ…。いつクラッとくるか分からないのにこのまま登坂を続けるのは危ないし、なにかあったら他の人に迷惑もかかっちゃうし、ここはリタイアしたほうがいいかなぁ。生来のびびりな性格が幸いして、決断はすぐにつきました。ちょうどやってきた平尾さんにその旨を伝えると、すぐに下山を開始することにしました。なにせ自力で足柄まで戻らないといけないですから。でも下りだしてみればライトに睡魔は襲ってくるは、おもいっきり脱力感に苛まれるわで、決断はしごく正解だったようです。なんとか南足柄市運動公園に戻ってきた時には完全に燃料切れ。ヤバイところでした…。

目が死んでますね、ダメダメです^^;

というわけで今回はここでプツンとオシマイ。それにしてもこの体たらくで佐渡は大丈夫なんでしょうか？不安でいっぱいです。とはいえ、事前に夏の山上りのことが色々分かったのはよかったのかな。時間はないけど色々対策をたてんといかんですねー。